FUNDAMENTALNE STAŁE WSZECHŚWIATA
Matthew zauważył także, iż prawo Murphy’ego odnosi się właściwie do całego wszechświata. Kanapki lądują posmarowaną stroną z powodu wydarzeń, jakie miały miejsce w chwili narodzin wszechświata. Kanapki spadają w ten, a nie inny sposób z powodu wysokości stołu. Wysokość zaś stołu zależy od wzrostu ludzi.
SAMOCHÓD FORMUŁY 1 NA SUFICIE
Samochód wyścigowy Formuły 1 może wygenerować taki „ciężar”, że z powodzeniem potrafiłby wjechać na sufit! Typowy, w pełni obciążony samochód Formuły 1 waży trochę ponad 550 kg. Jest specjalnie, aerodynamicznie wyprofilowany, dzięki czemu podczas jazdy siła grawitacji przyciska go do nawierzchni. Wówczas opony lepiej trzymają się podłoża i można szybciej pokonywać zakręty. Samochód taki, jadąc z prędkością 240 km/h, wytwarza ok. 60 kg siły „przyciskającej”.
Przylega więc do nawierzchni z siłą równą ok. 2,9 własnego ciężaru. Wjechawszy takim samochodem do odpowiednio wysklepionego tunelu można wspiąć się na ścianę, a w końcu na sufit. Od siły dociskającej do nawierzchni trzeba wprawdzie odjąć ciężar samochodu, lecz przy prędkości 240 km/h średni „ciężar” dociskający bolid Formuły 1 do sufitu i tak wyniesie 1,9 jego normalnej wagi. Działające podczas jazdy siły aerodynamiczne są olbrzymie i, jeśli wymkną się spod kontroli, mogą spowodować katastrofę. W 1999 roku podczas 24 godzinnego wyścigu LE Mans, Mercedes-Benz CLR doświadczył na sobie zjawiska „ślizgu” – to znaczy, że pod samochód dostało się powietrze. CLR fiknął trzy dziesięciometrowej wysokości koziołki i tyłem wpadł w drzewa, jakieś 30 metrów od toru. Kierowca jakimś cudem przeżył.
Jednakże wzór, z którego wynika maksymalna wysokość człowieka zawiera dwie fundamentalne wielkości wszechświata. Jedną z nich jest stała, od której zależy siła wiązań chemicznych, odpowiedzialnych między innymi za utrzymanie czaszki w całości, drugą zaś stała grawitacyjna, charakteryzująca siłę ziemskiego pola grawitacyjnego. Obie stałe zostały określone tuż po powstaniu wszechświata z Wielkiego Wybuchu, ok. 15 miliardów lat temu. Tak więc, obie te stałe są odpowiedzialne za to, że kanapka spada ze stołu posmarowaną stroną – co sprowadza nas znowu do prawa Murphy’ego.
PRZECIĄŻENIE POWODUJE OBWIŚNIĘCIE TWARZY
Jedną z „korzyści” wysokiego przeciążenia jest to, że można zobaczyć, wtasną twarz starszą o 30 lat. Jak mówi dr David Neuman dowódca szwadronu Królewskich Australijskich Sit, Powietrznych: po prostu skieruj ostro w niebo „nos” Horneta F/A-18 i silnie przyśpiesz – jeśli zabierzesz ze sobą lusterko, możesz zobaczyć jak zmieni się twoja twarz, gdy policzki nagle obwisną w dót. Ten sam pilot powiedział też, że w typowej walce powietrznej między dwoma F/A-18 piloci są wystawieni na działanie przeciążenia równego nawet 7 g.
